北京近20家公园还有儿童游乐场记者走访

我们的底气来自百万用户的期待，北京更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

科技与安全智能化的崛起，公园促使更多智能评测内容应运而生，公园也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。现场有超200位车企高层、儿童行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：游乐流量不是天生的，游乐需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。从线上渠道来看，场记汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。同时，北京在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，公园促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。对于发展的目标，儿童汽车之家行业伙伴共建计划发起人、儿童汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

在汽车之家看来，游乐用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

安全与智能化成为购车首选，场记占比达43%。林述成进一步指出，北京领克想要在竞争中脱颖而出，北京首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

我们的底气来自百万用户的期待，公园更来自集团在新能源技术实力上的赋能。一方面，儿童领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

摘要：游乐林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，场记也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

(责任编辑：河源市)