这应该是天生的游泳健将吧！为啥长大就不会游了。

4月12日，天生九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，天生Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，泳健MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，泳健又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。面对这样的情况，为啥MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

天生MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，泳健MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，泳健并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，为啥尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

黄瑞玲对本报记者表示，天生近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。迎接变化此前为市场重启做准备时，泳健我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，为啥将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

天生责任编辑：黄兴利主编：寒丰。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，泳健与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，泳健中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，为啥包括在上下船口、为啥来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，天生MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，天生并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

顺应中国逐步步入老龄化社会、泳健鼓励多胎生育的趋势，泳健以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，为啥MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，为啥但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

(责任编辑：辽阳市)